AC Cars: une renaissance.

En déambulant  dans les allées du salon de Genève 2010 je tombe sur un stand affichant la marque AC Cars.

Flash bak des années soixante: la mythique AC Cobra de Caroll Shelby resurgit dans ma mémoire tel un coup de poing.

"Chaque année environ 1500 exemplaires de l'AC construites dans les années 60 s'échangent aux États Unis. Des lors pourquoi acheter un  véhicule ancien ou une réplique si on peut avoir une AC neuve construite avec les nouvelles technologies et respectant les normes les plus récentes?" affirme Alan Lubinski.

De fait la marque AC a conclu une alliance à long terme avec Gullwing Gmbh (Heyda Germany), pour construire leurs véhicules, dans des installations modernes, et grâce aux compétences avérées du personnel, la qualité du produit a de quai exacerber la fierté des dirigeants d'AC.

Il faut dire que la réalisation est somptueuse:

Carrosserie en aluminium sur châssis composite (roadster comme coupé).

Étriers de freins Porsche avec disques de 322mm à l'avant et 298mm à l'arrière.

Moteur de Corvette V-8, 6.2 litres, 437 ch pour la GT et 647 ch pour la version GTS,  conformes aux lois d'émission actuelles.

Avec un poids de 1025kg, le rapport poids/puissance est ébouriffant: 1.58 kg/ch

Bien entendu les accélérations sont à l'avenant: 0à 100km/h en 3.3 secondes!

Mais AC Cars prépare une application bien plus originale pour cette structure  conçue par Gullwing GmbH: un projet de voiture citadine, électrique, basé sur le châssis légèrement modifié de l'AC MkVII a été dévoilé à Genève.

Les véhicules de la marque AC ont une personnalité et originalité très forte et  sont parmi les plus convoités par la clientèle sportive, toutes générations confondues. Il est heureux que des passionnés redonnent vie à ce mythe.

Pour en savoir plus:   http://www.ACcars.de

(Merci pour l'accueil chaleureux de votre équipe au Salon de Genève)

Vileno Antoine